當(dāng)前位置：
現(xiàn)在社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是越來越快了，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展快了之后汽車的數(shù)量也是越來越多了，車輛多了之后管理就比較麻煩了，荊州智能通道閘系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了這一個(gè)問題，也給我們生活帶來了非常多的便利，選擇使用的消費(fèi)者也是越來越多了，但是在選購時(shí)大家因?yàn)閷I(yè)知識(shí)不夠豐富，導(dǎo)致了在選購時(shí)容易進(jìn)入一些誤區(qū)，我們先來淺析道閘的工作原理。
那么智能通道閘如何正常工作？智能通道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)。電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)度搖臂在后半周的上下轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)。主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘問桿在水平與垂直的作升降運(yùn)動(dòng)。
智能通道閘是由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，能夠大限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)答荷，延長道閘的使用壽命。道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器回來控制。同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。道閘停電的時(shí)候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動(dòng)搖把輸入軸，搖動(dòng)搖把升起閘桿。
